Асфальтирование – это очень ответственная работа – ведь если не будет соблюден хоть один из пунктов, то такая дорога продержится только до первого дождя. Особого внимания требует подготовка основания.

Для того чтобы дорога была укреплена как можно лучше, обязательно надо делать прочное основание. Делают его из песка, щебенки, или их смеси. Песок, служит буфером между дорогой и землей, а так же выполняет функцию дренажной системы. Для того чтобы подготовить песчаное основание, песок проливают водой, при этом он лучше оседает, и после этого укатывают его катками или вибро-уплотнителями.

Стоит учитывать, что подготовка основания из щебенки намного удобней для производителя по некоторым причинам. Во-первых, щебень, можно долго хранить даже рядом со строящейся дорогой. Во-вторых, основание из щебня можно насыпать в любую погоду. В третьих, этот способ обходится дешевле, чем с применением вяжущих средств. Щебень уплотняют так же как и песок – вибро- и пневмокатками, только они должны быть наиболее тяжелыми.

Для асфальтирования дорог оптимальным вариантом может быть подготовка основания из щебня и песка. При таком основании на асфальте не будет трещин. Кроме всего прочего в различные смеси может добавляться вяжущее вещество, заполняющее даже небольшие пустоты. Способ более трудоемок, чем вышеописанный, но дело того стоит.

Кроме того, подготовка основания может быть сделана на основе черного щебня. Материал для укладки основания готовят в смесителях и возможно применение вяжущего средства. Способ подготовки материала бывает холодным, горячим или теплым. Температура производства варьируется от минусовой до ста пятидесяти градусов по Цельсию. Основание из черного щебня укатывают в два этапа – катками среднего веса, а затем тяжелыми. Для уплотнения холодного черного щебня используют пневмокатки.

При грамотно сделанном основании дорога продержится максимально долго.